{"id":7910,"date":"2022-12-07T14:19:14","date_gmt":"2022-12-07T17:19:14","guid":{"rendered":"http:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/?p=7910"},"modified":"2022-12-07T14:21:12","modified_gmt":"2022-12-07T17:21:12","slug":"campos-reuniao-entre-der-prefeitura-porto-do-acu-e-firjan-discute-novo-trajeto-entre-distrito-industrial-e-ponte-da-integracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/campos-reuniao-entre-der-prefeitura-porto-do-acu-e-firjan-discute-novo-trajeto-entre-distrito-industrial-e-ponte-da-integracao\/","title":{"rendered":"Campos: reuni\u00e3o entre DER, Prefeitura, Porto do A\u00e7u e Firjan discute novo trajeto entre Distrito Industrial e Ponte da Integra\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

A Firjan Norte Fluminense realizou nesta ter\u00e7a-feira (06\/12) uma reuni\u00e3o com representantes do Departamento de Estradas de Rodagens (DER), da Prefeitura de Campos e do Porto do A\u00e7u, a fim de discutir um novo trajeto entre as BR-101\/356, o Distrito Industrial de Campos e a Ponte da Integra\u00e7\u00e3o \u2013 cuja obra, aguardada h\u00e1 mais de 40 anos, tem previs\u00e3o de ser conclu\u00edda no ano que vem. <\/span><\/p>\n

Em vez de levar um grande fluxo de ve\u00edculos por bairros movimentados de Guarus, a ideia \u00e9 aproveitar estradas municipais j\u00e1 existentes. Agora a Firjan vai elaborar um documento para refor\u00e7ar a proposta ao Governo do Estado.<\/span><\/p>\n

\u201cEsta conex\u00e3o \u00e9 fundamental em v\u00e1rios sentidos. Por exemplo, criando mais um eixo de desenvolvimento ao ressignificar o Distrito Industrial de Campos, que poder\u00e1 atrair novas empresas com f\u00e1cil acesso ao Porto. Haver\u00e1 ainda impacto na mobilidade urbana, retirando o tr\u00e2nsito pesado de dentro da cidade, e impacto tamb\u00e9m do ponto de vista social, facilitando o acesso de trabalhadores ao terminal portu\u00e1rio de S\u00e3o Jo\u00e3o da Barra\u201d, destacou o presidente da Firjan Norte Fluminense, Francisco Roberto de Siqueira.<\/span><\/p>\n

De acordo com o vice-presidente do DER, Cledson Bittencourt, o \u00f3rg\u00e3o trabalha atualmente com o tra\u00e7ado original do projeto, que prev\u00ea a utiliza\u00e7\u00e3o da RJ-194 passando pela Avenida Jos\u00e9 Carlos Pereira Pinto (onde fica o Hospital Geral de Guarus). A prefeitura de Campos e a Firjan, por\u00e9m, querem que a Ponte da Integra\u00e7\u00e3o seja conectada ao Distrito Industrial por meio da Estrada CA-05, que \u00e9 ligada \u00e0 RJ-194 ap\u00f3s a Usina S\u00e3o Jo\u00e3o e a Estrada dos Sem-Terra.<\/span><\/p>\n

Pedido encaminhado ao Governo do Estado<\/span><\/h4>\n

Segundo o subsecret\u00e1rio municipal de Planejamento Urbano, Mobilidade e Meio Ambiente de Campos, S\u00e9rgio Mansur, a prefeitura j\u00e1 encaminhou o pedido ao Governo do Estado. Ele acrescentou que esta via municipal j\u00e1 est\u00e1 parcialmente pavimentada e n\u00e3o teria necessidade de desapropria\u00e7\u00e3o, o que barateia e agiliza a obra. <\/span><\/p>\n

A Federa\u00e7\u00e3o vai elaborar um documento listando os benef\u00edcios que esta nova conex\u00e3o trar\u00e1 \u00e0 cidade, para ent\u00e3o refor\u00e7ar o pleito junto ao Governo do Estado. Al\u00e9m disso, o presidente da Firjan Norte Fluminense, Francisco Roberto de Siqueira, ter\u00e1 um encontro com secret\u00e1rios estaduais na semana que vem, ocasi\u00e3o em que vai aproveitar para refor\u00e7ar esta reivindica\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

\u201cJ\u00e1 existe um consenso de que este \u00e9 o melhor trajeto e de menor complexidade. Ent\u00e3o n\u00f3s, como representantes da sociedade civil organizada, vamos formalizar a proposta para que esta obra seja colocada como prioridade dentro dos programas de infraestrutura em andamento pelo Governo do Estado\u201d, destacou Isaque.<\/span><\/p>\n

Esta foi a segunda reuni\u00e3o sobre o tema realizada pela Firjan. A primeira aconteceu em 25 de novembro e contou tamb\u00e9m com a participa\u00e7\u00e3o do assessor-chefe da Secretaria de Desenvolvimento Econ\u00f4mico do Estado, Luiz M\u00e1rio Concebida; o gerente de Infraestrutura do Porto do A\u00e7u, Caio Cunha; o gerente de Relacionamento com Comunidade, Wanderson Primo; al\u00e9m do conselheiro e presidente da Associa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias da Codin, Lucas Vieira \u2013 os dois \u00faltimos presente tamb\u00e9m na reuni\u00e3o desta ter\u00e7a-feira.<\/span><\/p>\n

Com previs\u00e3o de conclus\u00e3o no primeiro semestre do ano que vem, a Ponte da Integra\u00e7\u00e3o \u00e9 aguardada desde a d\u00e9cada de 70. As obras foram retomadas h\u00e1 quatro anos, mas paralisadas devido a apontamentos realizados pelo Tribunal de Contas do Estado (TCE). O DER adaptou os pontos necess\u00e1rios e a obra foi retomada neste ano. O projeto inclui a liga\u00e7\u00e3o com a rodovia BR-356, que deve reduzir a viagem de S\u00e3o Jo\u00e3o da Barra a S\u00e3o Francisco do Itabapoana em at\u00e9 80 Km.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Firjan Norte Fluminense realizou nesta ter\u00e7a-feira (06\/12) uma reuni\u00e3o com representantes do Departamento de Estradas de Rodagens (DER), da Prefeitura de Campos e do Porto do A\u00e7u, a fim de discutir um novo trajeto entre as BR-101\/356, o Distrito Industrial de Campos e a Ponte da Integra\u00e7\u00e3o \u2013 cuja obra, aguardada h\u00e1 mais de […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7911,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[424,1837,936],"class_list":["post-7910","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-campos","tag-der","tag-distrito-industrial-de-campos","tag-firjan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7910","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7910"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7910\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7913,"href":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7910\/revisions\/7913"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7911"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7910"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7910"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}