{"id":530,"date":"2017-10-26T06:08:23","date_gmt":"2017-10-26T08:08:23","guid":{"rendered":"http:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/?p=530"},"modified":"2017-10-26T06:08:23","modified_gmt":"2017-10-26T08:08:23","slug":"autopista-deve-mais-de-r-300-milhoes-em-obras-na-br-101-comissao-de-transportes-da-camara-federal-pressiona-antt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/autopista-deve-mais-de-r-300-milhoes-em-obras-na-br-101-comissao-de-transportes-da-camara-federal-pressiona-antt\/","title":{"rendered":"Autopista &#8220;deve&#8221; mais de R$ 300 milh\u00f5es em obras na BR-101. Comiss\u00e3o de Transportes da C\u00e2mara Federal pressiona ANTT"},"content":{"rendered":"<p>Desde 15 de agosto de 2008, os motoristas que passam diariamente pela rodovia BR-101 convivem com os servi\u00e7os prestados &#8211; e caros, pagos em quatro pra\u00e7as de ped\u00e1gios &#8211; pela Autopista Fluminense. A tarifa b\u00e1sica atual cobrada \u00e9 de R$ 5, com novo reajuste programado para fevereiro de 2018.<\/p>\n<p>A Autopista &#8211; nome fantasia da empresa Arteris S.A., que integra o Grupo Abertis &#8211; est\u00e1 obrigada contratualmente a realizar investimentos, como a duplica\u00e7\u00e3o da rodovia e um viaduto em Casimiro de Abreu, dentro de um cronograma estabelecido ao longo dos 25 anos de concess\u00e3o.<\/p>\n<p>Entretanto, segundo o presidente da Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes da C\u00e2mara Federal, Altineu C\u00f4rtes (PMDB), a concession\u00e1ria estaria atrasada em mais de R$ 300 milh\u00f5es em obras que j\u00e1 deveriam ter sido entregues aos usu\u00e1rios.<\/p>\n<figure id=\"attachment_531\" aria-describedby=\"caption-attachment-531\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-531 size-medium\" src=\"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/image-49-300x180.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"180\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-531\" class=\"wp-caption-text\">Pra\u00e7a de ped\u00e1gio operada pela Autopista<\/figcaption><\/figure>\n<p>&#8220;Estamos fazendo uma press\u00e3o violenta sobre a ANTT, ag\u00eancia que regula as concess\u00f5es, para que estes investimentos sejam feitos pela empresa&#8221;, frisou o deputado ao Blog, mencionando ainda outras obras atrasadas, como o contorno em Campos, a terceira pista na Rodovia Niter\u00f3i-Manilha e a conclus\u00e3o da duplica\u00e7\u00e3o da pista.<\/p>\n<p>Se por um lado Altineu ainda trava uma luta com a Autopista para que as obras sejam feitas, por outro o deputado anunciou que a duplica\u00e7\u00e3o da BR-356,\u00a0no trecho entre Campos dos Goytacazes e S\u00e3o Jo\u00e3o da Barra, est\u00e1 garantida. Isso porque, no in\u00edcio do m\u00eas, o parlamentar incluiu um valor de R$ 20 milh\u00f5es na Lei Or\u00e7ament\u00e1ria-2018 do Governo Federal para a obra.<\/p>\n<p>A interven\u00e7\u00e3o no trecho da rodovia, com aproximadamente 50 km de extens\u00e3o e que \u00e9 o principal acesso ao Porto do A\u00e7u, um dos maiores empreendimentos da Am\u00e9rica Latina no \u00faltimos anos, visa impedir acidentes com o aumento flagrante no fluxo, sobretudo, de caminh\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde 15 de agosto de 2008, os motoristas que passam diariamente pela rodovia BR-101 convivem com os servi\u00e7os prestados &#8211; e caros, pagos em quatro pra\u00e7as de ped\u00e1gios &#8211; pela Autopista Fluminense. A tarifa b\u00e1sica atual cobrada \u00e9 de R$ 5, com novo reajuste programado para fevereiro de 2018. 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