{"id":27159,"date":"2025-11-25T11:24:03","date_gmt":"2025-11-25T14:24:03","guid":{"rendered":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/?p=27159"},"modified":"2025-11-25T11:24:10","modified_gmt":"2025-11-25T14:24:10","slug":"macae-testa-veiculos-eletricos-com-autonomia-de-ate-250-km-no-transporte-publico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/macae-testa-veiculos-eletricos-com-autonomia-de-ate-250-km-no-transporte-publico\/","title":{"rendered":"Maca\u00e9 testa ve\u00edculos el\u00e9tricos com autonomia de at\u00e9 250 km no transporte p\u00fablico"},"content":{"rendered":"\n<p>Antenada com as discuss\u00f5es atuais sobre aquecimento global, Maca\u00e9 j\u00e1 colocou em testes \u00f4nibus 100% el\u00e9tricos. O munic\u00edpio conta hoje com dois ve\u00edculos do segmento em opera\u00e7\u00e3o experimental. A expectativa \u00e9 que eles sejam avaliados e aqueles que se adaptarem melhor \u00e0s caracter\u00edsticas da cidade sejam escolhidos para compor \u00e0 frota futuramente.<\/p>\n\n\n\n<p>O poder p\u00fablico explica tamb\u00e9m que uma nova licita\u00e7\u00e3o de transporte p\u00fablico est\u00e1 em processo. Ele prev\u00ea que parte da nova frota seja composta por \u00f4nibus el\u00e9tricos. Os benef\u00edcios s\u00e3o diversos e v\u00e3o desde a menor emiss\u00e3o de poluentes at\u00e9 uma economia de cerca de 50% aos modelos movidos \u00e0 gasolina.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com a Secretaria de Mobilidade Urbana, os \u00f4nibus el\u00e9tricos contam com uma autonomia di\u00e1ria de 200 e 250 km. Eles est\u00e3o sendo testados em diversas linhas diferentes, simulando condi\u00e7\u00f5es reais de uso. Cada um dos \u00f4nibus possui capacidade aproximada de 85 passageiros.<br>Uma vistoria t\u00e9cnica foi realizada na manh\u00e3 da \u00faltima segunda-feira (24) no Terminal Central. O secret\u00e1rio de Mobilidade Urbana, Jayme Muniz esteve presente no local e acompanhou o processo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cViemos vistoriar mais esses \u00f4nibus el\u00e9tricos que est\u00e3o em fase de teste em Maca\u00e9. A proposta \u00e9 acompanhar de perto o desempenho desses modelos para garantir que o munic\u00edpio receba, no futuro, ve\u00edculos adequados \u00e0s nossas necessidades. Estamos avan\u00e7ando para oferecer um transporte mais moderno, silencioso, econ\u00f4mico e sustent\u00e1vel para a popula\u00e7\u00e3o. Esse per\u00edodo de testes \u00e9 fundamental para que possamos tomar decis\u00f5es assertivas na nova licita\u00e7\u00e3o e garantir mais qualidade no dia a dia do usu\u00e1rio\u201d, disse Muniz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Antenada com as discuss\u00f5es atuais sobre aquecimento global, Maca\u00e9 j\u00e1 colocou em testes \u00f4nibus 100% el\u00e9tricos. O munic\u00edpio conta hoje com dois ve\u00edculos do segmento em opera\u00e7\u00e3o experimental. A expectativa \u00e9 que eles sejam avaliados e aqueles que se adaptarem melhor \u00e0s caracter\u00edsticas da cidade sejam escolhidos para compor \u00e0 frota futuramente. O poder p\u00fablico [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":27160,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2978,2,1466],"tags":[],"class_list":["post-27159","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaques-topo","category-macae","category-meio-ambiente"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27159","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27159"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27159\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27161,"href":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27159\/revisions\/27161"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27160"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27159"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27159"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27159"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}