Quem anda de \u00f4nibus em Maca\u00e9 todos os dias paga barato pela passagem, gra\u00e7as ao subs\u00eddio milion\u00e1rio pago pela Prefeitura mensalmente \u00e0 concession\u00e1ria, mas tem uma lista grande de reclama\u00e7\u00f5es sobre o servi\u00e7o prestado pela SIT. Na C\u00e2mara Municipal, o assunto \u00e9 pauta recorrente de discursos de alguns vereadores.<\/p>\n
O l\u00edder da oposi\u00e7\u00e3o, por exemplo, afirma que \u00e9 preciso “abrir a caixa preta” do transporte p\u00fablico em Maca\u00e9. De acordo com Marcel Silvano (PT), est\u00e1 cada vez mais clara a for\u00e7a e influ\u00eancia pol\u00edtica no Estado de empres\u00e1rios que comandam o setor. Ali\u00e1s, o petista foi enf\u00e1tico ao chamar de “cartel” a atua\u00e7\u00e3o das empresas e ao dizer, em plen\u00e1rio, que “a SIT \u00e9 o bra\u00e7o” dessa opera\u00e7\u00e3o na cidade.<\/p>\n
“Eles atuam como um cartel e visam seus interesses e lucros. Em contrapartida, a popula\u00e7\u00e3o continua ref\u00e9m de um servi\u00e7o de qualidade baixa e pre\u00e7os altos.
\nA Opera\u00e7\u00e3o Calicute tem buscado expor as rela\u00e7\u00f5es da c\u00fapula empresarial do transporte no Rio, com o Governo do Estado, munic\u00edpios, poderes legislativos e \u00f3rg\u00e3os de controle, como o TCE”, recorda Marcel.<\/p>\n
O vereador foi al\u00e9m e disse que, dos investigados, a suspeita de que um dos executivos da 1001, segundo ele “dona do disfar\u00e7ado cons\u00f3rcio SIT, teria articulado os encontros com conselheiros do TCE para que fizessem vista grossa em a\u00e7\u00f5es e contas que envolvessem a Fetranspor.<\/p>\n
“Na verdade, o que \u00e9 claro, \u00e9 que aqui tamb\u00e9m temos um hist\u00f3rico de governos que n\u00e3o conseguem planejar e buscar melhorias estruturais para essa concess\u00e3o p\u00fablica. Isso passa por licita\u00e7\u00e3o, concorr\u00eancia p\u00fablica, definir novas par\u00e2metros, linhas, exig\u00eancias de melhorias das frotas, e de todo sistema, que inclui terminais e pontos de \u00f4nibus, n\u00e3o permitir a dupla fun\u00e7\u00e3o”, elencou.<\/p>\n
Para Marcel, existe uma subordina\u00e7\u00e3o pol\u00edtica dos governos aos empres\u00e1rios do transporte, quando deveriam buscar atender a expectativa da popula\u00e7\u00e3o. “Isso se comprova no absurdo aditivo, no apagar das luzes, literalmente \u00e0s escuras, que o prefeito deu \u00e0 SIT, garantindo o monop\u00f3lio do transporte at\u00e9 2025”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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