{"id":1244,"date":"2018-01-17T06:27:09","date_gmt":"2018-01-17T08:27:09","guid":{"rendered":"http:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/?p=1244"},"modified":"2018-01-17T07:05:31","modified_gmt":"2018-01-17T09:05:31","slug":"rio-das-ostras-governo-fara-licitacao-e-vans-correm-o-risco-de-desaparecer-do-sistema-de-transporte-entenda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/rio-das-ostras-governo-fara-licitacao-e-vans-correm-o-risco-de-desaparecer-do-sistema-de-transporte-entenda\/","title":{"rendered":"Rio das Ostras: Governo far\u00e1 licita\u00e7\u00e3o e vans correm o risco de desaparecer do sistema de transporte. Entenda!"},"content":{"rendered":"

Em 2015, o ent\u00e3o prefeito Alceb\u00edades Sabino (PSC), realizou uma pesquisa e constatou que em Rio das Ostras mais de 74 mil pessoas usam o transportes p\u00fablico. Al\u00e9m disso, o levantamento – que custou R$ 130 mil aos cofres do munic\u00edpio – descobriu que o modal preferido pela maioria dos usu\u00e1rios \u00e9 o \u00f4nibus.<\/p>\n

\"\"Por outro lado, o n\u00famero dos que hoje exploram a permiss\u00e3o do sistema de transporte na cidade \u00e9 de 380 profissionais, entre motoristas e cobradores – o que totaliza algo em torno de 2.500 pessoas que dependem direta e indiretamente das vans para sobreviver. O modelo est\u00e1 em vigor h\u00e1 20 anos.<\/p>\n

Esta semana, duas reuni\u00f5es aconteceram envolvendo vereadores, representantes do Governo e de permission\u00e1rios que exploram o atual sistema de transporte p\u00fablico na cidade. Apesar das tens\u00f5es e de uma paralisa\u00e7\u00e3o parcial ontem, 16, de motoristas e cobradores de vans, a Prefeitura bateu o martelo: haver\u00e1 licita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\"\"Na pr\u00e1tica, os permission\u00e1rios lutam para que o modelo de transporte n\u00e3o seja mudado em Rio das Ostras, passando das atuais vans para \u00f4nibus ou micro-\u00f4nibus. Contudo, apesar da garantia do Governo de que est\u00e1 buscando uma forma que contemple a participa\u00e7\u00e3o, como pessoa f\u00edsica, dos donos dos ve\u00edculos no processo de licita\u00e7\u00e3o, a maioria teme ficar desempregada.<\/p>\n

Na C\u00e2mara, ontem, ficou claro que o Governo cumprir\u00e1 a decis\u00e3o judicial que determina a realiza\u00e7\u00e3o do processo licitat\u00f3rio. J\u00e1 o modelo que ser\u00e1 adotado ser\u00e1 uma decis\u00e3o do prefeito, Carlos Augusto (PMDB). Cr\u00edticas ao trabalho e condi\u00e7\u00f5es dos ve\u00edculos de parte dos permission\u00e1rios tamb\u00e9m marcaram muitos discursos.<\/p>\n

\"\"O procuradora-geral do munic\u00edpio, Renato Vasconcellos, e o secret\u00e1rio de Transportes, Antenor Martins, rebateram ainda as acusa\u00e7\u00f5es de que o Governo Municipal esteja rabalhando nos bastidores para favorecer grandes empresas ou cons\u00f3rcios de empresas de \u00f4nibus para acabar com as vans.<\/p>\n

O Projeto de Lei do Executivo j\u00e1 est\u00e1 na C\u00e2mara tramitando e deve ser votado nas pr\u00f3ximas semanas pelos vereadores. At\u00e9 l\u00e1, a novela do transporte p\u00fablico em Rio das Ostras promete novos cap\u00edtulos. A conferir!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Em 2015, o ent\u00e3o prefeito Alceb\u00edades Sabino (PSC), realizou uma pesquisa e constatou que em Rio das Ostras mais de 74 mil pessoas usam o transportes p\u00fablico. Al\u00e9m disso, o levantamento – que custou R$ 130 mil aos cofres do munic\u00edpio – descobriu que o modal preferido pela maioria dos usu\u00e1rios \u00e9 o \u00f4nibus. Por […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1250,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[476,156,475,474,473],"class_list":["post-1244","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria","tag-camara-de-rio-das-ostras","tag-licitacao","tag-protesto","tag-transporte-publico","tag-vans"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1244","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1244"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1244\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1252,"href":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1244\/revisions\/1252"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1250"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdodanielgalvao.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}